La délégation manitobaine, présente à Ottawa depuis le début de la semaine, s’est entendue avec le gouvernement fédéral pour accélérer la réalisation de grands projets.

Le pivot central de cette collaboration est le projet Port de Churchill plus, une initiative stratégique de corridor énergétique et commercial vers l’Arctique.

L’entente prévoit des mécanismes de substitution de processus, une coordonnation accrue sur la délivrance des permis et un engagement ferme envers la réconciliation et le respect des droits des peuples autochtones en vertu de l’article 35 de la Loi constitutionnelle de 1982. 

Le premier ministre Kinew a exprimé de l’enthousiasme quant à ce projet, affirmant que cela permettra de « créer de bons emplois, d’établir de nouveaux itinéraires maritimes pour les marchandises canadiennes et d’enfin faire du Manitoba une province bien nantie. »

Il a qualifié l’entente d’étape importante pour « instaurer les conditions propices à l’investissement privé dans notre port arctique, pendant que nous poursuivons notre collaboration avec les nations autochtones, le Bureau des grands projets et d’autres parties prenantes pour faire avancer le projet Port de Churchill plus. »

Parmi les autres domaines de collaboration intergouvernementale, l’on peut noter du financement fédéral pour une nouvelle urgence à l’Hôpital Victoria et un siège social pour CancerCare, le jumelage de la route Transcanadienne jusqu’à la frontière de l’Ontario, du soutien aux producteurs via des initiatives comme le projet GATE à Winnipeg et le Prairie Innovation Centre à Brandon ou encore de la collaboration pour l’aide aux sinistrés des inondations, particulièrement pour les communautés de Peguis et de Fisher River.

Le premier ministre Mark Carney a souligné que cette entente permet de « mettre en chantier plus rapidement de grands projets d’infrastructure qui transformeront notre économie. »